تباين الأراء بشأن نظام حماية رأس السائق هالو في فورمولا1
آخر تحديث GMT07:13:02
 الجزائر اليوم -
مسؤول جمهوري كبير يعتبر أن سياسة بايدن "المتهوّرة" في أفغانستان تؤدّي إلى "كارثة هائلة ومتوقّعة ويمكن تفاديها" مسؤول عسكري أميركي يتوقع أن تعزل حركة طالبان كابول خلال 30 يوماً وإمكانية السيطرة عليها خلال 90 يوماً ارتفاع حصلية ضحايا حرائق الغابات في الجزائر إلى 65 بينهم 28 عسكريًّا مئات من عناصر قوات الأمن الأفغانية استسلموا لطالبان قرب قندوز وصول وزير الخارجية الإسرائيلي يائير لابيد إلى المغرب وزير الداخلية الجزائري يؤكد أن الدولة ستتكفل بأضرار الحرائق وأولويتنا حماية المواطنين محافظ الغابات لولاية تيزي وزو في الجزائر يؤكد أن الحرائق التي اندلعت سببها عمل إجرامي وزير الداخلية الجزائري يعلن عن اندلاع 50 حريقا في نفس التوقيت من المستحيلات وسنباشر التحقيقات وزارة الدفاع الجزائرية تعلن عن وفاة 18 عسكريا خلال عملية إخماد الحرائق التي اندلعت بولايتي تيزي وزو وبجاية الحكومة الجزائرية تعلن ارتفاع عدد ضحايا حرائق الغابات إلى 42 شخصا بينهم 25 عسكريا
أخر الأخبار

تباين الأراء بشأن نظام حماية رأس السائق "هالو" في فورمولا1

 الجزائر اليوم -

 الجزائر اليوم - تباين الأراء بشأن نظام حماية رأس السائق "هالو" في فورمولا1

سباقات فورمولا 1 للسيارات
القاهرة – محمد عبد المحسن

تباينت الآراء بشأن نظام حماية رأس السائق "هالو"، في بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات، وهو من أبرز التغييرات التي سيشهدها موسم 2018.

و يستطيع هالو تحمل وزن حافلة من الحافلات الشهيرة، في شوارع لندن، يبدو هذا النظام الذي يحيط بقمرة القيادة، قبيح الشكل، حتى أن توتو فولف رئيس مرسيدس، يتمنى لو ينتزعه بيده.

وقال المسؤول النمساوي، عند الكشف عن سيارة الفريق الجديدة، دابليو.09 "لست معجبًا بالأمر كله.. لو منحتوني منشارا لانتزعت هذا النظام".

ووجه نيكي لاودا بطل العالم ثلاث مرات، والرئيس غير التنفيذي لفريق مرسيدس في فورمولا 1، انتقادات شديدة لنظام هالو.

وقال السائق النمساوي السابق، البالغ عمره 69 عامًا "نسعى جاهدين للوصول لقاعدة جديدة من الجماهير بسيارات سريعة، والاقتراب أكثر من المشاهدين، والآن دمر هذا الشيء الأمر برد فعل مبالغ فيه".

وتركزت أبرز المخاوف على أن السائقين، ربما لن يستطيعوا مشاهدة الأضواء جيدًا عند انطلاق السباق، أو عند الخضوع لوقفات صيانة، لكن هذا الأمر لم يظهر كثيرا خلال اختبارات ما قبل الموسم.

وقال فالتيري بوتاس سائق مرسيدس "أجرينا بعض الاختبارات على جهاز المحاكاة... ولم تظهر أي مشاكل فيما يتعلق بالأضواء على الحلبة، عند انطلاق السباق. يمكن أن تنظر بعين واحدة على الأقل وهذا يكفي".

وقطع السائقون خطوة كبيرة في التأقلم مع الوضع، وأشار لويس هاميلتون سائق مرسيدس وبطل العالم أربع مرات، إلى أن الجماهير ستتوقف قريبا عن الحديث بشأن نظام هالو.

وقال السائق البريطاني عن مجال الرؤية "بالتأكيد نلاحظه.. وبشكل طبيعي فقدنا جزءا من مجال الرؤية بوجوده، لكنك تعتاد عليه... عقلك يتعلم كيفية التعامل معه، لذا فهو لا يؤثر علينا في المنعطفات... أعتقد أنه سيصبح جزءا طبيعيا عند مرحلة ما".

ويعتمد تصميم هالو، الذي تعرض لاختبارات مكثفة من الاتحاد الدولي للسيارات، الذي قام بتجربة بدائل أخرى، على حماية رؤوس السائقين من الحطام والإطارات المتطايرة.

وأصبحت لهذه الوسيلة أولوية، بعد حالات وفاة سائقين في بطولة أخرى.

وقال الكندي لانس سترول، سائق وليامز "سينقذ أرواحنا الحقيقة أن رؤوسنا كانت معرضة للخطر عند هذه السرعات العالية.. يمكن أن يحدث أي شيء، لو اصطدمت قطعة واحدة برأس أي سائق".

وتم تشبيه هذه الوسيلة، التي ترتكز عند ثلاث نقاط، أحدها أمام السائق في مجال رؤيته، ونصف دائرة فوق رأسه، بالنعال.

ويصنع هالو من مادة تيتانيوم ويبلغ وزنه سبعة كيلوجرامات، وشكل تحديا أمام مصممي السيارات، الذين يريدون توزيع الأوزان في الأماكن المنخفضة بقدر الإمكان.

وتقوم شركات خارجية بتصنيع هالو وتقديمه لفرق فورمولا 1، التي تستطيع استخدامه فيما يتعلق بالانسيابية، ووضع زوائد صغيرة للغاية لا يتجاوز سمكها 20 ملليمترا.

وأصبح الدخول والخروج من السيارات، من العيوب البارزة بسبب تصميمه، الذي يجعل قمرة القيادة مثل القفص، وهو ما طرح تساؤلات بشأن  الخروج من السيارات في الحالات الطارئة.

وقال بيير جاسلي سائق تورو روسو، إن العديد من ملابس السباقات تمزقت بسبب ذلك بالفعل.

وأضاف السائق الفرنسي للصحافيين "لا أحبه ، الدخول والخروج من السيارة أصبح فوضى، مع وجود الأجنحة على هالو لا يمكنك التشبث به، أو لمسه عند الدخول أو الخروج من السيارة".

وقال بوتاس إن الاتحاد الدولي أجاز ذلك، في اختبارات السائقين.

وتابع السائق الفنلندي "أعتقد أننا أصبحنا بحاجة إلى ثلاث أو أربع ثوان أكثر، للخروج من السيارات، والدخول أصبح معقدًا أكثر، لكنه مقبول".

arabstoday

الإسم *

البريد الألكتروني *

عنوان التعليق *

تعليق *

: Characters Left

إلزامي *

شروط الاستخدام

شروط النشر: عدم الإساءة للكاتب أو للأشخاص أو للمقدسات أو مهاجمة الأديان أو الذات الالهية. والابتعاد عن التحريض الطائفي والعنصري والشتائم.

اُوافق على شروط الأستخدام

Security Code*

 

تباين الأراء بشأن نظام حماية رأس السائق هالو في فورمولا1 تباين الأراء بشأن نظام حماية رأس السائق هالو في فورمولا1



GMT 14:38 2017 الثلاثاء ,19 كانون الأول / ديسمبر

الكويت تسعى إلى عودة تاريخية للساحة الدولية

GMT 02:59 2017 السبت ,03 حزيران / يونيو

أمير كرارة ينتهي من تصوير مسلسله "كلبش" 10 رمضان

GMT 14:33 2019 الخميس ,17 كانون الثاني / يناير

نادي أحد ينهي تعاقده مع البرازيلي داليسون دي سوزا

GMT 04:49 2018 الجمعة ,16 شباط / فبراير

ميلانيا ترامب تقضي يوم الحب مع المرضى الصغار

GMT 07:06 2018 الأربعاء ,31 كانون الثاني / يناير

"ماكسيما" ملكة هولاندا تزور مؤسسة "بيبيهويس" غير الربحية

GMT 23:03 2017 الجمعة ,24 تشرين الثاني / نوفمبر

فوائد الدوم لعلاج ضغط الدم المرتفع

GMT 04:00 2017 الجمعة ,15 أيلول / سبتمبر

​فريق تورو روسو يتعاقد مع هوندا لثلاثة أعوام

GMT 01:55 2017 الأحد ,10 أيلول / سبتمبر

الكشف عن بدلة فضاء احترافية مع خوذة مميّزة

GMT 19:50 2017 الأربعاء ,19 تموز / يوليو

رئيس نادي الفحيحيل الكويتي يعلن ضم معتز المهدي

GMT 13:41 2017 الأربعاء ,19 إبريل / نيسان

عرض ثوب زفاف نادر ومميز بطول 200 متر في أربيل

GMT 01:06 2016 الأحد ,31 تموز / يوليو

تسريب وصية سوزان تميم بعد 8 سنوات من مقتلها
 
Algeriatoday

Maintained and developed by Arabs Today Group SAL
جميع الحقوق محفوظة لمجموعة العرب اليوم الاعلامية 2023 ©

Maintained and developed by Arabs Today Group SAL
جميع الحقوق محفوظة لمجموعة العرب اليوم الاعلامية 2023 ©

algeriatoday algeriatoday algeriatoday algeriatoday
algeriatoday algeriatoday algeriatoday
algeriatoday
بناية النخيل - رأس النبع _ خلف السفارة الفرنسية _بيروت - لبنان
algeria, algeria, algeria