أعلنت شركة جوجل انها ستصدر تقارير متابعة شهرية للحوادث التي ترتكبها سياراتها ذاتية القيادة.

وأشار تقرير شهر مايو ايار الى ان سيارات جوجل ارتكبت 12 حادثة منذ ان بدأت الشركة في تجربة سيارات القيادة الذاتية في عام 2009 معظمها حالات اصطدام من الخلف.

وقالت جوجل إن إحدى مركباتها صدمت من الخلف في كاليفورنيا يوم الخميس الماضي ليرتفع بذلك عدد مثل هذه الحوادث الى 13 .

وقالت احدى جماعات حماية المستهلك "يعني هذا ان المركبات تميل الى ان تتوقف بسرعة أكبر مما يتوقع السائقون".

وقالت متحدثة باسم جوجل إن استنتاج جماعة حماية المستهلك خاطئ لان معظم حوادث الاصطدام بالخلف وقعت عندما كانت سيارات جوجل متوقفة.

وطالبت جماعات حماية المستهلك بتوفير مزيد من التفاصيل عن هذه الحوادث بما في ذلك أقوال الشهود وسائقين آخرين.

وقالت جوجل إن أيا من هذه الحوادث لم يكن سببه عطل في السيارة ذاتها.

وقال كريس اورمسون مدير برامج جوجل للقيادة الذاتية في مايو ايار الماضي إن هذه السيارات ارتكبت 11 حادثة. وكانت معظم الحوادث تقع مع طراز ليكزس آر.اكس450 اتش الرياضية من سيارات جوجل للقيادة الذاتية.

ومن المقرر ان تنقل جوجل نماذجها التجريبية من منطقة التجارب الى طرق منطقة ماونتين فيو بكاليفورنيا هذا الصيف. ووصفت الشركة سيارتها التي تتسع لشخصين بانها "أول سيارة للقيادة الذاتية الكاملة في العالم".

وصنعت هذه السيارات روش إنداستريز في ديترويت وستزود النماذج التجريبية بعجلات ادارة وتوجيه يمكن تغييرها ودواسات للمكابح ولزيادة السرعة.

وقالت الشركة إن المهندسين سيختبرون 25 نموذجا تجريبيا للسيارة تستخدم نفس برامج سيارات جوجل الرياضية ذاتية القيادة لكزس آر.اكس450 اتش التي تعمل منذ سنوات.

وقالت شركة هوندا موتور اليابانية لصناعة السيارات إنها انضمت الى شركة دايملر الألمانية لانتاج سيارات مرسيدس-بنز في اجراء اختبارات على المركبات والتقنيات الذاتية القيادة على الطرق الخاصة وذلك في منشأة بحرية أمريكية سابقة خارج سان فرانسيسكو.

وقبل ان تبتكر شركات صناعة السيارات مركبات للقيادة الذاتية بالكامل خلال فترة السنوات الخمس الى العشر القادمة يجري تزويد تقنيات القيادة لمساعدة السائق بإمكانات منها التحكم في السير والتكيف مع الطريق وعدم تجاوز الحارة المخصصة للقيادة.