يرى جان تود رئيس الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" أنه سيكون "من غير العادل" لمصنعي السيارات الحاليين أن تقوم الفورمولا 1 بتحوير القوانين لتلائم القادمين الجدد إلى البطولة. وتسببت مقترحات تعديل قوانين المحركات لموسم 2021 في بعض الجدَل، حيث عبّرت كل من مرسيدس، رينو وفيراري عن عدم سرورها بتلك الأفكار وأبدت خشيتها من أن تؤدي إلى ارتفاع كلفة المشاركة في الفورمولا وان.

ولكنّ تود يرى أنه من الخطأ تجاهل استثمارات المصنّعين الحاليين خلال حقبة المحركات الهجينة لصالح الشركات التي ربما لن تكون قادرة على دخول الفورمولا وان على أية حال.

وقال "أرى أنه سيكون من غير العادل التقليل من قيمة مشاركة مزوّدي المحركات الحاليين، مقابل الاستماع إلى أولئك الذين ربما يفكرون في المشاركة". وأكمل: "من وجهة نظري، من المهم على ضوء الوضع الحالي البحث عن الطريقة الأفضل لتطوير المحركات في المستقبل، لكن عن طريق احترام استثمارات أولئك الذين يستثمرون في البطولة حتى الآن". وكان تود داعماً أساسياً لخطوة الانتقال إلى استعمال المحركات الهجينة، لكنه اعترف أنّ وحدات الطاقة هذه لم تقدم المستوى المطلوب على جميع الأصعدة.