تشدد بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات، من القواعد في التجارب التأهيلية إذ سيتم إيقاف المنافسات إذا رفع العلم الأصفر مرتين بداية من جائزة ألمانيا الكبرى، للحيلولة دون تكرار الجدل المحيط بانطلاق نيكو روزبرغ سائق مرسيدس من المركز الأول في سباق المجر, وأبلغ تشارلي وايتنغ مدير السباقات في الاتحاد الدولي للسيارات، الصحافيين في حلبة هوكنهايم اليوم الجمعة: "الإجراءات التي ستتبع الآن هي ببساطة العلم الأحمر في أي وقت يتم فيه رفع العلم الأصفر مرتين, حينها لن يكون هناك أي مجال للمناقشة", وأضاف: "سيتم ذلك بصورة روتينية إذا رفع العلم الأصفر مرتين".

وفقد فرناندو ألونسو سائق مكلارين السيطرة على سيارته في الثواني الأخيرة من التجارب التأهيلية في المجر، ليتم التلويح بالعلم الأصفر مرتين، وهو ما يلزم السائقين بموجب اللوائح بتقليل سرعتهم بصورة كبيرة والاستعداد لتغيير الاتجاه أو التوقف.

وقلل العديد من السائقين - وأبرزهم بطل العالم لويس هاميلتون - من سرعتهم نتيجة توقف سيارة ألونسو في منتصف الحلبة، لكن روزبرغ لم يفعل ذلك لينتزع مركز أول المنطلقين, وأجرى مسؤولو السباق تحقيقا مع السائق الألماني، لكن تمت تبرئته بعد أن اقتنعوا بأنه قلل من سرعته بالقدر الكافي, ورغم ذلك أثار روزبرغ جدلًا بين السائقين الذين ينوون مناقشة الواقعة مع وايتنغ خلال لقائهم المعتاد به اليوم الجمعة لتحديد القدر الذي يتعين عليهم تخفيض سرعتهم به, وقال وايتنغ: "تفهم مسؤولو السباق تفسير نيكو واطلعوا على البيانات ورأوا أنه قلل من سرعته", وتابع: "لكن السؤال هو هل قلل سرعته بالقدر الكافي, وما هو القدر الكافي؟ لذا إذا لم تستطع تحديد زمن فلابد من تطبيق هذا الأمر, هذا يزيل كل النقاشات غير الموضوعية".