أكد سيريل ابيتيبول مدير فريق رينو، أن فريقه يجب أن يركز بشكل أكبر على زيادة مستوى الكفاءة الخاصة بالسيارة عقب خروجه من سباق جائزة البحرين الكبرى خالي الوفاض، عقب انسحاب السيارتين قبل النهاية من ثاني سباق لبطولة العالم لفورمولا 1 هذا الموسم.

وكان نيكو هولكنبرج، ودانييل ريتشياردو، في المراكز التي تمنح أصحابها، نقاطًا عندما توقفت السيارتان قبل 3 لفات على النهاية.

وقال السائق الألماني، إنه افتقد لطاقة المحرك فجأة، بينما ألقى ريتشياردو، الوافد الجديد من رد بول، باللائمة على نظام استعادة الطاقة الحركية في السيارة.

اقرأ أيضا:

أبرز التغييرات في قواعد ولوائح بطولة العالم لسباقات فورمولا

وأضاف ابيتيبول: "كانت بداية سيئة للغاية لموسمنا على صعيد السباقات. بشكل مشابه لما حدث في ملبورن، فإن التجارب التأهيلية في البحرين كانت في مواجهة خطر كبير بسبب مشكلات بسيطة في المسائل الكهربائية وهو ما طال السيارتين".

وتابع "هذه المشكلات محبطة بشكل كبير، وغير مقبولة مع إظهار كلا السيارتين للكثير من القدرة على المنافسة خلال لفة واحدة وخلال انطلاقات السباق. يجب أن نتفاعل ونحول تركيزنا إلى الكفاءة".

ولم يسجل ريتشياردو، الفائز بسباقين العام الماضي، أي نقطة مع فريقه الجديد، عقب انسحابه من سباق جائزة أستراليا الكبرى الذي أقيم على أرض بلاده.

واستدعاه المشرفون عن سباق البحرين عقب نهايته بسبب فشله في استبدال مقود السيارة عقب بداية مشاركته في السباق، لكنه أقنعهم أنه تصرف على هذا النحو لأسباب تتعلق بالسلامة.

وقال إن الإشارات التحذيرية أوضحت أن السيارة لم تكن آمنة على صعيد الكهرباء، وأضاف "شاهدت ضوءًا أحمر يومض لذا فإنني لم أقدم على أي مخاطرة. لم أشعر حقًا بوجود الكهرباء في السيارة اليوم".

وانطلق هولكنبرغ، صاحب المركز السابع في سباق أستراليا، من المركز 17 عقب معاناته: "من مشكلتين مع السيارة" في لحظة حرجة.

قد يهمك ايضا : مساعد الدوسري يتوج ببطولة العالم للألعاب الإلكترونية

فيتل يعلق آماله على "لينا" في الموسم الجديد