ستوديوهات التصميم التابعة لكاديلاك في قمة إنشغالها هذه الفترة و هذا شيئاً إيجابي نظراً لتوسع الشركة عالمياً. و لكن مع ذلك كاديلاك تراجعت عن فكرة إنتاج تحفتها الفنية إلميراج Elmiraj.  إذا ما الذي يمنع جنرال موتورز من إنتاج إلميراج؟ الجواب هو تخوف جنرال موتورز من طرح سيارة كوبيه كبيرة بالدفع الخلفي (أكبر من شيفرولية كمارو) في السوق الأمريكي الذي لا يعد سوقاً قوياً لمثل هذه الفئة من السيارات.  نظراً لأن السوق الأمريكي يفضل السيارات الكبيرة ذات المساحة الخلفية الكبيرة أيضاً، فإن كاديلاك ستعمل على سيارة من فئة أعلى من XTS تنافس بها بي إم دبيلو الفئة السابعة و أودي A8 حيث ستوفر الدفع الخلفي كخيار أساسي و الدفع الرباعي سيكون إختيارياً.  ولكن لحسن الحظ , يقول السيد Welburn رئيس التصميم لدى جنرال موتورز “إذا لم تدخل الإنتاج, مازال تصميمها سيأثر بشكل واضح على سيارات كاديلاك القادمة”.