أظهرت نتائج مبيعات «هيونداي» و«سامسونغ رينو» أن شركتي السيارات الكوريتين الجنوبيتين، سجلتا نموا مطردا في مبيعاتهما بالأسواق العالمية، مثبتة بذلك أن كوريا الجنوبية أصبحت منافسا جديا لشركات السيارات الأميركية والأوروبية واليابانية.

وخلال العام الماضي، ارتفعت مبيعات «هيونداي موتور»، أكبر شركة لصناعة السيارات في كوريا الجنوبية، بنسبة تقارب 5 في المائة مقارنة بالعام السابق نتيجة الطلب القوي نسبيا على سياراتها، محليا وخارجيا، على الرغم من تباطؤ الانتعاش الاقتصادي العالمي.

وكالة «يونهاب» الكورية الجنوبية للأنباء نقلت عن الشركة قولها إن مبيعاتها خلال العام الماضي بلغت 4.96 مليون سيارة، أي بزيادة نسبتها 4.9 في المائة عن العام السابق، وذلك في أعقاب ارتفاع مبيعاتها في ديسمبر (كانون الأول) الماضي بنسبة 19.4 في المائة لتصل إلى 406561 سيارة.

وقالت الشركة في بيان لها، إنه على الرغم من الركود الاقتصادي العالمي المستمر، فإن المبيعات داخليا وخارجيا زادت وسط البرامج الترويجية المكثفة للشركة وجهود التسويق.

وفي الوقت نفسه، تجاوزت مبيعات مجموعة «هيونداي غروب»، التي تضم «هيونداي» و«كيا»، 8 ملايين سيارة، وذلك للمرة الأولى العام الماضي.

وفي المقابل، سجلت شركة «رينو سامسونغ موتورز»، الفرع الكوري الجنوبي لشركة «رينو» الفرنسية لصناعة السيارات، مبيعات قياسية؛ إذ ارتفعت هذه المبيعات خلال العام الماضي بنسبة 29.6 في المائة عن عام 2013 مدفوعة بشعبية سيارتها الجديدة «كيو إم3» التي طرحتها أخيرا.

واستنادا إلى وكالة «يونهاب» الكورية الجنوبية للأنباء، فقد بلغت المبيعات التراكمية لشركة «رينو سامسونغ موتورز» خلال العام الماضي، 169854 سيارة، مقابل 131010 سيارات خلال عام 2013.

 وزادت مبيعات الشركة خلال ديسمبر الماضي بنسبة 7.1 في المائة لتصل إلى 23645 سيارة.

وبحسب بيانات الشركة، فقد زادت صادراتها خلال العام الماضي بنسبة 26.6 في المائة لتبلغ 89851 سيارة، مقابل 70983 سيارة في عام 2013، فيما ارتفعت مبيعاتها المحلية بنسبة 33.3 في المائة لتبلغ 80003 سيارات.

وجاء نمو المبيعات بدرجة كبيرة بفضل الأداء القوي لسيارتها الرياضية متعددة الاستخدام (إس يو في)، أي سيارة «كيو إم3»، وطرحها سيارات تعمل بمحرك ديزل (سولار) منها سيارة «إس إم5» ذات الصالون متوسطة الحجم.