قدمت فيراري أحدث سياراتها 488 GTB، بديلة 458 إيطاليا في معرض جنيف 2015. المختلف في فيراري 488 GTB عن سابقتها 458، هو تزويدها بمحرك V8 ثنائي التيربو، و لكن بتقليل سعة المحرك من 4.5 لتر إلى 3.9 لتر، هذا أدى إلى زيادة قوة السيارة من 570 حصان في 458 إيطاليا، و 605 حصان في نسخة سبيسيالي، إلى 670 حصان في 488 GTB.

و زيادة عزم الدوران 540 نيوتن متر إلى 740 نيوتن متر، ما يسمح لها بالتسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 3 ثواني و الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 330 كم/س بدلاً من 325 كم/س. بالإضافة إلى تخفيض إستهلاك الوقود من 13.7 لتر/100 كم إلى 11.4 لتر/100 كم.

من الخارج تبدو 488 GTB مشابهة إلى حد بعيد لـ458، و لكنها حصلت على تعديلات زادت من حداثتها و شراستها، هذه التعديلات تشمل فتحات تهوية أكبر في المقدمة، و زوائد أمامية و جانبية تجعل التصميم أكثر إيروديناميكة، و فتحات جانبية خلف الأبواب لتهوية غرفة المحرك، و مشتت هواء نشط. بالإضافة إلى تعديلات على تصميم المصابيح الأمامية و الخلفية.

أما من الداخل، فحصلت 488 GTB على تعديلات بسيطة في مقابض التحكم بالنظام الترفيهي المعلوماتي، و تصميم فتحات التهوية، و لوحة أزرار ناقل الحركة لتشبه تلك الموجودة في فيراري F12.

يتوقع أن تطرح عدة فئات مختلفة من 488 GTB، أبرزها ستكون نسخة سبايدر ذات السقف المكشوف بحلول نهاية العام الجاري