طرحت شركة Lincoln الجيل الثالث من السيارة Navigator في طراز عام 2007، لكن تصميم الجسم على الهيكل في سيارة الاستخدامات الرياضية لم يتم بعد. حيث سيتم الكشف عن سيارة تحديث منتصف الجيل قبل معرض شيكاغو للسيارات لعام 2014 المزمع إقامته الشهر القادم وستطرح هذه السيارة في الخريف بوصفها سيارة طراز عام2015. ولقد بذلت شركة Lincoln أقصى جهودها لتستخدم أسلوبها العصري في السيارة Navigator العتيقة، وفي حين أن التصميم يؤدي أداءً جيدًا في السيارة MKC الأصغر، فلا يمكننا القول إننا شغوفون جدًا بأحدث تصميمات السيارة Navigator. إن جسم السيارة لم يتغير كثيرًا، رغم إعادة تصميم المصابيح بحيث تناسب كلا الطرفين. لكن القسم الأمامي جديد تمامًا وتم تزيينه ببعض عناصر الإضاءة LED. ومن المثير أن ننتظر حتى نعرف سعر تلك السيارة في مقابل العربات الجديدة نسبيًا مثل Mercedes-Benz GL-Class، وLexus LX 570، وLand Rover Range Rover وأحدث سيارات Cadillac Escalade. كما ذكرنا بالأمس، بلغ إجمالي مبيعات السيارة Navigator ما يقرب من 8،613 سيارة عام 2013، وهو ما يعادل تقريبًا ثلث مبيعات السيارة في عامها الأخير بأكملهفي تصميمها الحديث. مثلما هو الحال مع طرز الجيل الحالي، ستكون السيارة Navigator طراز عام 2015 متاحة في طرازين، طراز الطول القياسي (207،4 بوصة) والطراز الأطول (222،3 بوصة). وكلتا السيارتين مزودتان بصف مقاعد ثالث. ولقد أصبحت الإطارات الأكبر، قياس 20 بوصة، هي الإطارات القياسية بدلًا من الإطارات قياس 18 بوصة في طراز العام الماضي، وتتوفر أيضًا إطارات قياس 22 بوصة. لكن الخبر الأهم أن السيارة Navigator لعام 2015 تتوفر حصريًا بمحرك بست أسطوانات، والمحرك المستخدم في هذه الحالة هو المحرك الهائل EcoBoost من إنتاج Ford. وبفضل تقنيات الشحن التوربيني والدفع المباشر، يحقق محرك السيارة Navigator طراز عام 2015 قدرة تبلغ 370 حصانًا وعزم 430 رطلًا - قدم، وهو ما يعد تقدمًا هائلًا بالنسبة لقدرة المحرك الضعيف المستخدم في طراز العام الماضي، بثماني أسطوانات وسعة 5.4 لتر، والذي كان ينتج قدرة تبلغ 310 حصان وعزم 365 رطلًا - قدم. وتقول شركة Lincoln إن هذا المحرك الجديد سيحقق أفضل قدرة للقطر في فئته، ولكنها لم تقدم أية مواصفات. ويبلغ معدل السحب في السيارة Escalade الأقوى من Cadillac 8200 رطل. لا تزال السرعة التلقائية ذات الدرجات الست هي المعيار، ولكنها تُميز الآن التحكم شبه اليدوي في ناقل السرعة SelectShift من Lincoln. ولا تزال السيارة متاحة في إعدادات الدفع الرباعي والدفع الخلفي. ويُحسن نظام Control Trac Four-Wheel-Drive من قوة السحب على الطرق الزلقة، ويعمل مع نظام التوجيه الكهربائي الإلكتروني للمساعدة في التعامل مع السيارة. ورغم أن المظهر الخارجي للسيارة يبدو قديمًا، فإن ذلك لا ينطبق على الصالون الداخلي. فطابور المصابيح الجديد أحدث تغييرًا تامًا في المقصورة، مع لمسات رائعة مثل السطح الجلدي والحواف الخشبية والزخارف المعدنية المطلية. يمكن لمالك السيارة أن يفتح الباب ويُشغل المحرك دون إخراج المفتاح من مكانه، وعند فتح الأبواب تحي السيارة مالكها بدواسات الأرضية المنيرة. تتميز الواجهة بنظام SYNC with MyLincoln Touch ويشمل ذلك شاشة LCD بحجم 4،2 بوصة في لوحة المعدات الإلكترونية، وشاشة لمس بحجم 8 بوصة في المنتصف ومفاتيح تحكم تقليدية لتشغيل الوظائف العادية بسهولة. وتعد الكاميرا الخلفية أمرًا قياسيًا، وتقدم Lincoln خيار نظام اكتشاف النقاط الداكنة. أما الجديد في السيارة Navigator لعام 2015 فهو نظام تخميد التعليق Drive Control من Lincoln. فيراقب هذا النظام مختلف المستشعرات في السيارة ويراقب حالة الطريق كل 2 ميللي ثانية ويعدل تعليق السيارة وفقًا لهذه القياسات، مما يساعد على الحركة بسلاسة. ويمكن لمالك السيارة الاختيار من بين الأوضاع Normal، وSport، وComfort. كما تستفيد السيارة Navigator 2015 من نظام Nivomat من Lincoln، وهي ميزة لمعادلة الحمل حيث ترفع تلقائيًا الطرف الخلفي المُحمل لتحقيق أفضل ارتفاع للقيادة.