قالت مصادر من قطاع الطيران، إن شركة بوينج بدأت فى طرح طائرة المسافات الطويلة 777 إكس التى طال انتظارها، مما يمهد الطريق أمام منافسة شرسة مع شركة أيرباص الأوروبية على هذا النوع من الطائرات الذى يطلق عليه المينى جامبو. وتعنى الخطوة التى وافق عليها مجلس إدارة بوينج أن قسم الطائرات التجارية يمكنه البدء فى تلقى طلبيات النسخة المعدلة من طائرتها 777 عريضة البدن والأكثر مبيعا، والتى قد تحتوى على أطراف متحركة قابلة للطى فى نهايات الأجنحة ومحركات جديدة من جنرال إلكتريك. ورفضت بوينج الحديث عن نتيجة اجتماع مجلس الإدارة يوم الاثنين، لكنها قالت إنها ستمضى قدما فى المشروع لتحديث الطائرة ذات المحركين التى تعمل منذ تسعينات القرن العشرين. وقال المتحدث باسم الشركة دوج ألدر يوم الأربعاء الماضى "سنتخذ الخطوة التالية عندما يصل الأمر إلى التواصل مع العملاء بشأن 777 إكس". وأضاف أن الشركة "بدأت مناقشة التفاصيل الإضافية الخاصة بالمسائل الفنية والسعر والجدول الزمنى مع العملاء". وقالت مصادر مطلعة، إن مجلس إدارة بوينج وافق على التفويض بعرض النسخة الجديدة، مما يسمح باتخاذ إجراءات البيع، وبعد جذب طلبيات كافية ستعود بوينج إلى مجلس الإدارة للحصول على تفويض منه ببدء عملية تطوير وتصنيع الطائرة. وفى حال تدشين هذا البرنامج فإنه سيجلب أعمالا بمليارات الدولارات للشركات المنتجة لمكونات الطائرة. وفى مارس الماضى اختارت بوينج شركة جنرال إلكتريك لتطوير المحركات لتجددا شراكتهما الحصرية بشأن طائرات 777. وقال مصدران مطلعان على خطط بوينج، إن النموذج الأساسى من الطائرة الجديدة، وهو 777-9إكس سيحتوى على نحو 406 مقاعد، ويمكنه قطع مسافة تزيد على 8100 ميل بحرى، بهدف التقدم على الطائرة ايه350-1000. وستحظى الطائرة بجناح جديد من ألياف الكربون ونهايات متحركة للجناحين لزيادة امتداد الجناح دون الحاجة إلى مساحة أكبر للانتظار على الأرض، تجنبا لأى رسوم إضافية فى المطارات. ويعتقد أن بوينج تدرس أيضا إنتاج الطائرة 777-8إكس الأصغر حجما، والقادرة على قطع مسافات أطول.