برلين ـ جورج كرم خلال هذا العام وحتى الآن أطلقت شركة فولكس فاغن أربعة موديلات من سياراتها طراز غولف، وهي "غولف جي تي آي" و"غولف جي تي دي" و"غولف فاريانت" و"غولف تي دي آي بلوموشن". ويوم الثلاثاء الماضي أعلنت الشركة المصنعة عن أحدث أسلحتها في ترسانة الغولف وهي ال والتي تقول بأنها سوف تكون أفضل سيارة تحمل اسمها.
وتحتوي السيارة غولف على محرك بنزين فولكس فاجن المعدل (EA888) 4 سلندر سعة 2000 سي سي بقوة شحن توربينية. وبمقارنة السيارة غولف آر بالسيارة جي تي آي ذات قوة الحصان 227 نجد أنها تتحرك بقوت 296 حصان عند 5500 دورة في الدقيقة مقدما بذلك قوة عزم قدرها 280 رطلا لكل قدم. وهي سيارة مزودة بناقل حركة يدوي 6 سرعات يصل إلى سرعة 62 ميلا في الساعة بعد 5.3 ثانية كما تصل إلى نفس السرعة في غضون 4.9 ثانية مع ناقل الحركة المزدوج بحد أقصي للسرعة 155 ميلا في الساعة.  

كما تم تجهيز موديل "غولف آر" نظام دفع شامل للعجلات يتحكم فيه الكومبيوتر ونظام تعليق سبورت يسمح بتركيب إطارات 18 بوصة أي بمقدار بوصة أقل مقارنة بالغولف القياسية. وتقول شركة فولكس فاغن أن "موديل ناقل الحركة اليدوي يستهلك غالون بنزين كل 33 ميلا اما الأوتوماتيك فيستهلك غالون بنزين كل 34 ميلا".
ويتمتع موديل "الجولف آر" من فولكس فاغن أميركا بقوة 69 حصان زيادة عن موديل الجي تي.
ويجلس الراكابان الأماميان على مقاعد سبورت، أما اللوحة الأمامية فهي مرصعة بموشر سرعة الدوران وعداد سرعة بواجهة زرقاء الإضاءة، كما أن إبرة المؤشر يصدر عنها الضوء عندما يفتح باب السائق، أما شاشة مركز المعلومات فهي متوفرة بأحجام 5 و5.8 و8 بوصات.
ولم يتضح بعد موعد ظهور" الغولف آر" في الولايات المتحدة، وتقول فولكس فاغن أنها سوف تطرح للبيع في أوروبا في وقت لاحق من هذا العام كما أن سعرها في ألمانيا سوف يبلغ حوالي 51 ألف دولار.