كشفت الصين عن الجيل المقبل من القطار فائق السرعة "فوشينغ"، الذي تصل سرعته القصوى 400 كم (248 ميلًا في الساعة). وذكرت وسائل الإعلام الصينية، أن فوشينغ الذي يعني اسمه "التجديد" هو أول قطار فائق السرعة صممه ويصنعه مهندسون صينيون دون مساعدة من الغرب.

وأمضت الشركات الصينية 13 عامًا فقط على تعلم بناء قطارات عالية السرعة من الطراز العالمي، بعد اكتساب الخبرة من الشركات الرائدة في البلدان المتقدمة، مثل اليابان وفرنسا وألمانيا وكندا. ومن المتوقع أن تسافر قطارات فوشينغ بين شانغهاى وبكين، التي تعد أكثر خطوط السكك الحديد ازدحامًا في الصين، وتخدم 505 الأف راكب يوميًا. وهناك حاليا نموذجين تحت سلسلة فوشينغ، وهما CR400AF و CR400BF. وتم الكشف عن كلا النموذجين اليوم.

 وغادر نموذج من طراز CR400AF محطة سكة حديد جنوب بكين فى الساعة 11:05 صباحا بالتوقيت المحلي لشانغهاي. وفي الوقت نفسه، غادر نموذج CR400BF محطة شنغهاي هونغكياو للسكك الحديدية لبكين. ووفقا لصحيفة الشعب اليومية، فإن قطارات الرصاصة الجديدة، والمعروفة أيضًا باسم وحدات متعددة الكهربائية (إمو)، جاءت بسرعة تصل إلى 400كم في الساعة خلال التجربة.

 وفي العملية اليومية، سيعملون بسرعة متسقة تبلغ 350 كم في الساعة، ما يعني أن القطار سيستغرق ثلاث ساعات ونصف الساعة بين شانغهاي وبكين، أو ساعة و 20 دقيقة بين لندن وباريس. ويستغرق السفر حاليا بين شنغهاي وبكين حوالي خمس ساعات بالقطار. وأن القطارات الأنيقة والسريعة جدا أكثر راحة لأنها توفر خدمة الواي فاي المجانية والمزيد من الغرف في جميع العربات. ووصف نظام الرصد على متن القطار بأنها "متطورة". وقالت صحيفة الشعب اليومية إن ذلك يمكن إن يبطئ القطار تلقائيا في حالة حدوث حالات طارئة أو ظروف غير طبيعية.

 وتصل شبكة السكك الحديدية الفائقة السرعة في الصين 22 ألف كيلومتر، أي حوالي 60 في المائة من الإجمالي العالمي. ومن المعروف أن الصين تمكنت من تطوير وبناء القطارات الخاصة بها في وقت قصير لأن الشركات الغربية اضطرت إلى بيع خبرتها الفنية للشركات الصينية من أجل دخول السوق الضخمة. وانضم عمال من أكثر من 20 شركة صينية إلى تشكيل فريق أساسي، من أجل بناء فوكسينغ خلال السنوات الثلاث الماضية. ويذكر أن شركة القطارات الصينية التي تتخذ من بكين مقرًا لها هي مشغل القطارات الجديدة.

 ويعتقد أن إطلاق فوكسينغ يبشر بعهد جديد للسكك الحديدية الصينية عالية السرعة. وقال لو دونغ فو، المدير العام لشركة السكك الحديدية الصينية، إن فوكسينغ تقوم بدور فريد من نوعه في السكك الحديدية عالية السرعة في التنمية الاقتصادية والاجتماعية في الصين.

وأضاف أن نماذج القطارات الجديدة تم تطويرها على أساس معايير وتكنولوجيات السكك الحديدية الصينية، وأنها أكثر ملاءمة لأنماط البيئة والنقل بالسكك الحديدية في الصين، وفقا لما ذكرته صحيفة تشاينا ديلى. وتم تصميم خط السكة الحديد الذي يبلغ طوله 770 كيلومترا بين موسكو وكازان للقطارات التي يمكن أن تسير على بعد 400 كم. وذكرت الشبكة أن خط السكة الحديد مشروع مشترك بين الصين وروسيا.