تكلفة تطوير البطاريات في فورمولا إي تصل إلى ضعف ميزانية المصنّعين
آخر تحديث GMT07:13:02
 الجزائر اليوم -
مسؤول جمهوري كبير يعتبر أن سياسة بايدن "المتهوّرة" في أفغانستان تؤدّي إلى "كارثة هائلة ومتوقّعة ويمكن تفاديها" مسؤول عسكري أميركي يتوقع أن تعزل حركة طالبان كابول خلال 30 يوماً وإمكانية السيطرة عليها خلال 90 يوماً ارتفاع حصلية ضحايا حرائق الغابات في الجزائر إلى 65 بينهم 28 عسكريًّا مئات من عناصر قوات الأمن الأفغانية استسلموا لطالبان قرب قندوز وصول وزير الخارجية الإسرائيلي يائير لابيد إلى المغرب وزير الداخلية الجزائري يؤكد أن الدولة ستتكفل بأضرار الحرائق وأولويتنا حماية المواطنين محافظ الغابات لولاية تيزي وزو في الجزائر يؤكد أن الحرائق التي اندلعت سببها عمل إجرامي وزير الداخلية الجزائري يعلن عن اندلاع 50 حريقا في نفس التوقيت من المستحيلات وسنباشر التحقيقات وزارة الدفاع الجزائرية تعلن عن وفاة 18 عسكريا خلال عملية إخماد الحرائق التي اندلعت بولايتي تيزي وزو وبجاية الحكومة الجزائرية تعلن ارتفاع عدد ضحايا حرائق الغابات إلى 42 شخصا بينهم 25 عسكريا
أخر الأخبار

تكلفة تطوير البطاريات في "فورمولا إي" تصل إلى ضعف ميزانية المصنّعين

 الجزائر اليوم -

 الجزائر اليوم - تكلفة تطوير البطاريات في "فورمولا إي" تصل إلى ضعف ميزانية المصنّعين

سباقات سيارات فورمولا-1
لندن- العرب اليوم

يعتقد مدير مشروع الفورمولا إي في رينو أنّه لو سُمح للمصنّعين ببناء بطارياتهم الخاصة لكلّفهم ذلك قرابة "ضعف" ميزانيّاتهم، وتتعاون الفورمولا إي حاليًا مع ويليامز للهندسة المتقدّمة لتكون مزوّد البطاريّات الوحيد في البطولة، وفي حين أنّها ستنتقل إلى استخدام بطاريّات من مكلارين للتكنولوجيا المتقدّمة بدءًا من موسم 2018-2019، إلّا أنّها ملتزمة بالسماح بالتطوير المفتوح للبطاريات بدءًا من 2021.

وأبدى فانسون غاياردو من فريق رينو مخاوفه حيال سباق تطوير تكنولوجيا البطاريّات الذي قد يزيد من الميزانيّات بقدرٍ كبير، وهي التي تبلغ حاليًا أقلّ من 20 مليون دولار لكلّ فريق، وقال غاياردو لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "كان موضوع هذه البطولة واضحًا منذ اليوم الأوّل. إنّها التكنولوجيا الكهربائيّة والمحرّكات الكهربائيّة فحسب، وهذا هو الجانب الذي يجب أن نتنافس فيه، ومن أجل التحكّم في النفقات علينا عدم السماح بأيّة حريّة في جميع المجالات الأخرى، في كلّ مرّة نتباحث فيها مع «فيا»، والمروّج والمصنّعين فإنّنا نطرح جميع هذه المكوّنات على الطاولة ونحاول معرفة ما إذا كان التوقيت مناسبًا لتوفير الحريّة والمنافسة"، وأكمل "تطوير البطاريّات مكلفٌ للغاية، وذلك بالأساس على صعيد المصادقة كون عليها الخضوع لاختبارات تصادم عدد النسخ التي عليك تصنيعها في كلّ مرّة لعمليّة المصادقة كبيرٌ للغاية. تكون التكلفة مرتفعة ولست أتحدّث حتّى عن عمليّة تطوير الخلايا. في حال قارنا مع ميزانيّة التطوير الحاليّة، فستكون قرابة الضعف".

وتنتظر الفورمولا إي دخول عدّة مصنّعين جدد في العامين المقبلين وهم "بي ام دبليو"، ومرسيدس وبورشه، إذ أنّ الأخيرة وضعت حدًا لمشروع "ال ام بي 1" من أجل الانضمام إلى البطولة الكهربائيّة، حيث يُعرف الصانع الألماني بتركيزه على التكنولوجيا المرتبطة بسيارات الطرقات، في المقابل ستأخذ نيسان "الشريك الاستراتيجيّ" مكان رينو في الفورمولا إي بدءًا من الموسم المقبل، حيث يُتوقّع أن يتواصل الاستثمار في الطاقم والتكنولوجيا، وقال غياردو حيال ذلك: "لا توجد الكثير من الشركات التي تمتلك تلك التكنولوجيا".

وأضاف: "لدينا بعض الخبرة هنا، حصلت أودي على بعض الخبرة من بطولة «دبليو إي سي»، لكنّ بعض المتنافسين لا يملكون هذه الخبرة"، وتابع: "قد يخلق ذلك بعض عدم التوازن، ونعلم تكاليف ذلك. نريد فتح المنافسة على صعيد البطاريات لأنّ ذلك جزء من المحرّكات الكهربائيّة، لكنّنا نحتاج أيضاً للاعتناء بالبطولة"، وكانت جاغوار قد انضمّت إلى البطولة في موسم 2016-2017 ووقّعت على عقد رعاية أساسيّة مع العملاق الياباني باناسونيك التي يُعتقد بأنّها حريصة على استغلال تكنولوجيا البطاريات، لكنّ جايمس باركلاي مدير فريق الفورمولا إي يعتقد أنّ ضمان سلامة البطولة أكثر أهميّة من تحقيق خطوة تكنولوجيّة كبيرة، وقال البريطاني لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "في حال وفّرنا الحريّة على الكثير من التكنولوجيا في وقتٍ أبكر من اللازم فقد يُلحق ذلك ضررًا بالبطولة"، وأضاف: "اعتماد بطاريّات مماثلة للجميع ليس سلبيًا على الإطلاق، أمامنا الكثير للقيام به من ناحية التطوير، هناك الكثير من الجوانب الأخرى المختلفة"، وأردف: "ما نحبّذه هو الحصول على بطولة تتضمّن 10 فرقٍ جيّدة أو 12 فريقًا جيّدًا في المستقبل يُمكنهم المنافسة بشكلٍ متقارب من أجل الحصول على بطولة رائعة".

arabstoday

الإسم *

البريد الألكتروني *

عنوان التعليق *

تعليق *

: Characters Left

إلزامي *

شروط الاستخدام

شروط النشر: عدم الإساءة للكاتب أو للأشخاص أو للمقدسات أو مهاجمة الأديان أو الذات الالهية. والابتعاد عن التحريض الطائفي والعنصري والشتائم.

اُوافق على شروط الأستخدام

Security Code*

 

تكلفة تطوير البطاريات في فورمولا إي تصل إلى ضعف ميزانية المصنّعين تكلفة تطوير البطاريات في فورمولا إي تصل إلى ضعف ميزانية المصنّعين



GMT 10:56 2020 الجمعة ,28 شباط / فبراير

يسود الوفاق أجواء الأسبوع الاول من الشهر

GMT 01:10 2016 الجمعة ,30 كانون الأول / ديسمبر

ريهام إبراهيم سعيدة بمسيرتها المهنية في الإعلام

GMT 13:09 2018 السبت ,01 كانون الأول / ديسمبر

محمد صلاح يُعرب عن أمله في تحقيق بطولة رفقة "ليفربول"

GMT 09:18 2018 الأربعاء ,14 تشرين الثاني / نوفمبر

أمير منطقة جازان يتبرع بمليون ريال لجائزة جازان للتفوق

GMT 22:51 2018 الثلاثاء ,30 تشرين الأول / أكتوبر

أمير الكويت يؤكد علي أهمية الاقتصاد وتنويع الدخل

GMT 16:38 2018 الخميس ,18 تشرين الأول / أكتوبر

بروسيا دورتموند يستعيد جهود ريوس قبل مواجهة شتوتجارت

GMT 18:36 2018 الأربعاء ,03 تشرين الأول / أكتوبر

استوحي إطلالتك السواريه بالدانتيل من وحي مدونات الخليج

GMT 09:59 2019 الثلاثاء ,26 شباط / فبراير

طرق الحصول على مكياج عيون برونزي مع الأيلاينر

GMT 09:18 2019 السبت ,19 كانون الثاني / يناير

بن عبدالعزيز يعزي أسرة القواسمة بمحافظة أبو عريش

GMT 19:18 2018 الأحد ,02 كانون الأول / ديسمبر

الإسباني إيسكو يرُد على اتهامه بزيادة الوزن

GMT 10:19 2018 الأربعاء ,19 أيلول / سبتمبر

محافظ الأسياح يهنئ القيادة بمناسبة اليوم الوطني 88

GMT 18:44 2018 السبت ,17 شباط / فبراير

أمطار على محافظة البدع السعودية
 
Algeriatoday

Maintained and developed by Arabs Today Group SAL
جميع الحقوق محفوظة لمجموعة العرب اليوم الاعلامية 2023 ©

Maintained and developed by Arabs Today Group SAL
جميع الحقوق محفوظة لمجموعة العرب اليوم الاعلامية 2023 ©

algeriatoday algeriatoday algeriatoday algeriatoday
algeriatoday algeriatoday algeriatoday
algeriatoday
بناية النخيل - رأس النبع _ خلف السفارة الفرنسية _بيروت - لبنان
algeria, algeria, algeria